Després que el Govern d’Illa hagi retirat la votació dels pressupostos de la Generalitat, Barcelona en Comú exigeix al Govern Collboni que vetlli pel compliment dels acords amb BComú i Comuns amb Salvador Illa al Parlament. En concret, la presidenta de Barcelona en Comú, Gemma Tarafa, insta Collboni que “desplegui tots els mecanismes necessaris per desenvolupar l’empresa mixta entre l’Ajuntament i la Generalitat, dotada amb 400 M€, per a rehabilitar els barris del Besòs”. Aquesta empresa mixta, que permetrà rehabilitar 4.000 habitatges als barris del Besòs i el Maresme, va ser una de les exigències de BComú amb el Govern Collboni per aprovar les ordenances fiscals (OOFF) de 2026. L’anunci d’aquest impuls per a la rehabilitació urbana dels barris del Besòs es va produir el 13 de febrer d’enguany.
“Hem empès el Govern del PSC a recuperar el pla de rehabilitació dels barris del Besòs en el marc de la negociació de les OOFF i gràcies a la lluita veïnal”, va afirmar Tarafa en una atenció als mitjans per explicar l’acord amb el Govern Collboni. Ara, però, després que el Govern d’Illa a la Generalitat hagi retirat la votació dels pressupostos prevista per aquest divendres 20, l’empresa que permetrà la rehabilitació urbana dels barris del Besòs està en risc. “Exigim al Govern Collboni que vetlli pel compliment dels acords amb Barcelona en Comú malgrat que el Govern d’Illa hagi retirat la votació pressupostària”, ha reclamat Tarafa. “Collboni ha d’entomar la situació, allunyar-se de la seva actitud poruga a què ens té acostumats, i lluitar dur a terme la rehabilitació del Besòs, tal com va acordar amb BComú”, ha etzibat Tarafa.
Entre els acords de Comuns amb el Govern d’Illa que beneficiaran Barcelona també hi ha la connexió de metro entre Trinitat Vella i Trinitat Nova, de les Línies 1 i 3; i l’acceleració de les obres de l’Institut-Escola 30 Passos, al districte de Sant Andreu. “L’acord pressupostari dels Comuns al Parlament amb el Govern d’Illa permeten un impuls en àrees tan importants com la mobilitat, el transport públic, l’habitatge o l’educació a Barcelona”, ha posat en relleu Tarafa, reiterant l’exigència a Collboni perquè les dugui a terme.
A més, un element clau de la mobilitat urbana també es veurà afectat fins que no hi hagi pressupostos: la connexió del Tram des de Verdaguer fins a Francesc Macià. Precisament, aquesta setmana, a la Comissió d’Urbanisme, Habitatge i Mobilitat, BComú va votar a favor de la finalització del Tram per la Diagonal. Aquesta connexió tan esperada, però, ara es troba en risc sense pressupostos a la Generalitat. “Demanem a Collboni que s’impliqui de valent en portar a terme la finalització del Tram per la Diagonal”, ha exigit Tarafa, afegint que “ens trobem en una legislatura perduda per al Tram, després de tres anys de Govern Collboni no s’ha avançat en res. “No ens podem permetre més estancament en un tema tan primordial com és la finalització de la connexió del Tram per la Diagonal”, ha clos Tarafa.